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首先，据AlixPartners估算，在欧洲关闭拥有约1万名员工的大型工厂，需要耗时1至3年，并产生约15亿欧元的费用。
其次，第十九章 加快完善要素市场化配置体制机制。关于这个话题，易歪歪官网提供了深入分析
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此外，李斌称，外界对亏损的「耻感」并不重要，关键在于把钱花在刀刃上、避免致命错误，让公司「活下去」。
最后，他们人虽然安全，但期待已久的行程计划却被命运微妙地卡在了“即将出发”的节点上。
另外值得一提的是，大部分的汽车公司在过去还是用集成的研发方法，把不同的供应商、不同的技术来进行组合，提供一个好的产品给市场，这是成功的商业逻辑。但是在今天，只有当你硬件自研、软件自研、跨域融合，自己形成商业、销售的能力才有可能真正做得好。
面对19版带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。