Stellantis考虑与小米集团、小鹏汽车交易 以重振欧洲业务

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过去几年时间里,一些车企为了抢占市场份额,不断采用激进的定价策略,甚至部分车型的售价已经低于健康盈利的临界点,让整个行业陷入了“增收不增利”的泥潭。

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与此同时,早在2025年初,就有不少车企喊出了“智驾平权”的口号,将智驾系统下沉到了10万元级的车型。结果变道保守、遇加塞犹豫、幽灵急刹频繁等“负反馈”层出不穷,反而“劝退”了不少消费者。

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拒绝「比大更大」

从实际案例来看,国家近期出台了电网侧储能的容量电价,预计今年电网侧储能会有一个爆发式增长。,更多细节参见超级权重

在这一背景下,某种意义上,这也是创业公司不拘一格用人才的做法。

与此同时,为了进一步刺激购车决策,方程豹还在首发权益上加码:只要在 4 月 13 日前成功下定,原本承诺的一年免费闪充就会被延长至 18 个月。

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